汽车窗膜隔热知识汇总!

汽车窗膜隔热相关知识分享!

今天,带来全场干货,给广大网友普及一下关于汽车窗膜隔热的相关知识,内容包括太阳光的热能分布,为什么要贴汽车窗膜,窗膜防晒指数SPF通常是多少?

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一、太阳光包括哪几部分?太阳膜隔热具体是要阻隔哪些?

太阳光主要包括三部分:可见光,红外线,紫外线。可见光主要是有关视觉安全和私密性,国家规定汽车前挡的可见光透过率必须大于70%,当然如果可见光过于强烈, 也会产生眩光, 带来安全隐患;红外线是热量的主要来源 (53%),隔热主要处理部分;紫外线会损害汽车内饰和皮肤健康,也是需要阻隔掉。

二、如何选择防紫外线隔热玻璃贴膜?

答:在太阳暴晒之下,即使你开足空调,烈日还会从没有贴膜的车窗进入车内,人会感觉很闷热。贴膜之后的汽车,空调开启,降温很快,行驶过程中舒适凉爽,避免闷热带来的疲劳 而产生安全隐患,同时能节省空调能耗。

三、如果用防晒霜生产商使用的尺度来衡量,窗膜的SPF(防晒系数)是多少?

既然SPF-15可以让您在阳光下呆的时间比不用它时要长15倍,因此窗膜的防晒系数(SPF)很容易计算。实际上,这个数字相当大。如果贴膜产品只允许1%以下的紫外线穿透,那么SPF大约是100或更高。如果紫外线穿透率为1.5%,则SPF是66.66。如果紫外线穿透率为2%,则SPF为50,以此类推。具体的计算方法是用100除以紫外线穿透率。但要注意的是,紫外线穿透率应当包括长波紫外线和短波紫外线辐射。注:虽然这种计算方法简单易行,但应当指出的是,大多数皮肤病专家认为20以上的数字是没有意义的。并且,这些SPF数字是通过根据现有试验规约进行的实际皮肤试验确定的。未经具有资质的实验室进行皮肤试验之前,不得擅自宣布SPF数字。


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