龙膜车衣用的什么胶水,好不好

龙膜车衣采用的是什么胶水

其实关于车衣胶水这块,有生产实力的车衣品牌都会自己提供,里面配方很复杂,基本每家都不太一样,而龙膜车衣使用的是自己研发的伊士曼胶水,胶水有什么特点呢?初粘性低,后粘性强。

龙膜车衣的初粘性低,后粘性强什么意思呢?

像龙膜G1、G2、G2PLUS采用的都是伊士曼自研胶水,这种胶水的主要特点就是,一开始覆在表面的时候,它的粘性并不高 ,这样在实际施工的时候,再借助润滑剂的作用,我们可以轻松实现来回移动 。但是一旦接受到来自外界的下压力,中后期粘性将会迅速增大 ,牢牢地粘在漆面上,实现长时间不脱胶、不翘边!

相较于美国亚什兰(Ashland)、日本东洋化工、德国汉高(Henkel)、法国波士胶(Bostik)、法国圣戈班(Saint-Gobain),美国伊士曼(EASTMAN )自研胶水绝对是排名第一位,毕竟没有实力的大厂是绝对做不出的。

课题延伸一:使用不好的车衣胶水会出现什么情况?

1施工困难

隐形车衣胶水粘度太大或者太小都会在一定程度上影响施工进度,太粘的话动不动就粘在车身上;粘度太小则会粘不住,等待的时间也比较久。

2卷边/翘边

有人贴了隐形车衣,发现车衣的边角会翘起来,这就是车衣胶水粘度太低了,做包边比较困难,或者包边很容易翘起来(毕竟车身是有弧度的)。

3车衣脱落

最严重的一种情况就是车衣直接掉下来了,这也是车衣粘度不够,也许经过一段时间发现车衣好像发生了偏移或者脱落

4留胶/掉漆

如果克服了以上所有的困难,最后车衣“寿终正寝”的时候就要换车衣了,这时候撕下来车衣才发现,原来有那么多留胶,严重的会把原厂车漆带下来。

课题延伸二:鉴别车衣胶水好坏的简单方法

  • 闻一闻:好的胶水是无味的或轻微的气味,劣质胶会有刺鼻的气味。

  • 摸一摸:用手摸一摸胶层的粘度,如果发现特别黏,一定不是好胶。

  • 搓一搓:取一小块车衣膜,用手指搓一搓胶层,如果能很轻松搓掉,那就证明残胶多,不是好胶。

  • 粘一粘:对折胶面,反复互相粘贴多次后,如果不出现掉胶,说明胶层质量没问题。



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